La fuerza nominal de ruptura del conductor se calcula en base a la resistencia de todos los alambres individuales de aluminio y refuerzos. Sin embargo, la fuerza de frenado real se desvía del valor real calculado. La razón principal de esto es que la fuerza de cada cable no se utiliza por completo.. Por lo tanto, al diseñar el producto no solo para cumplir con los requisitos mínimos de resistencia, sino también para considerar cómo se aprovecha la resistencia de cada cable. No solo es un uso completo del material., pero el rendimiento general del cable también mejorará en gran medida.
Con la mejora continua del sistema de energía, varios nuevos productos han llegado a existir, como hilo de aluminio con núcleo de acero, hilo de aluminio con núcleo de acero revestido de aluminio, hilo de aleación de aluminio con núcleo de acero revestido de aluminio, hilo de aleación de aluminio, hilo de aluminio con núcleo de aleación de aluminio, hilo de aleación de aluminio resistente al calor con núcleo de acero revestido de aluminio, etc.. Sin embargo, el rendimiento general de tracción ha sido un problema importante en el diseño de productos de cables aéreos.
Habilidades generales de mejora del rendimiento del hilo de aluminio con núcleo de aleación de aluminio
Primero, de la fuerza, ajustar la uniformidad de cada línea.
Cada línea de acuerdo al tamaño de su fuerza, el grado de carga de estrés es diferente. Así como el sensor de tensión tiene el mejor rango de tensión, más de su rango no solo dañará el equipo sino que también causará desviaciones en los datos. La línea única de aluminio también es la misma., la fuerza diferente de la línea única de aluminio en la tensión del grado de rodamiento también es diferente. Cuando estas desviaciones de fuerza de la línea única se trenzan juntas, la tensión se distribuye uniformemente en cada línea. La fuerza de la línea única será lo suficientemente pequeña para soportar el grado de fractura temprana, mientras que la fuerza de la línea única no jugará su papel. Por lo tanto, la fuerza de la diferencia extrema es un parámetro importante para probar la utilización de las propiedades mecánicas.
Segundo, de la relación de alargamiento y diámetro de sección para ajustar la relación de alargamiento y diámetro de sección del tamaño.
El alargamiento del alambre de acero en las propiedades generales de tracción del impacto también es grande.. Numerosos experimentos han demostrado que la fuerza de tracción general del hilo de aluminio con núcleo de acero revestido de aluminio es fácil de fallar el fenómeno. La razón principal de esto es que el alargamiento del acero revestido de aluminio es demasiado pequeño.. Las propiedades mecánicas del alambre de aluminio de la tasa de utilización son demasiado bajas. Cuando el alambre de aluminio está trenzado, cuanto menor sea el tono, mejor es su ductilidad. Cuanto mayor sea el requisito de elongación del alambre de acero. El alargamiento del alambre de acero revestido de aluminio es de aproximadamente 1.0, y el alambre de aluminio también se trata de 1.0, más la cantidad de expansión del paso trenzado, el alargamiento del alambre de acero está lejos de ser suficiente. Por lo tanto, el diseño del cable para el cable de acero revestido de aluminio puede aumentar adecuadamente su relación de paso, reducir la brecha entre el alambre de acero revestido de aluminio y el alargamiento del alambre de aluminio, y más juegan las propiedades mecánicas del alambre de aluminio. En breve, alargamiento de alambre de aluminio + debido al alargamiento del paso = alargamiento del alambre de acero.
Tercero, de la disposición de la estructura de la línea única, el alargamiento es mayor en la capa más externa del arreglo.
La prueba demuestra que la mayor parte de la fractura de una sola línea se rompe en la capa más externa.. El alargamiento de la capa más externa también es un factor clave que afecta la fuerza de frenado general.. Cuando la fuerza de un solo cable es cierta, cuanto mayor sea el alargamiento, cuanto mayor sea la resistencia de las propiedades mecánicas de un solo cable se puede maximizar.
La gran mayoría del rendimiento actual del cable no se ha agotado por completo., el margen es grande, el proceso es un largo proceso de averiguar, necesita muchos experimentos y análisis de datos, aquí es sólo un concepto, pesado en la práctica. En breve, en el diseño de productos, el objetivo final está en el alargamiento del alambre para 1%, todas las líneas individuales pueden tener el mejor efecto para que el rendimiento general del cable sea una gran mejora.
