고압선 피뢰기 6 ~ 220kV AC 전송 라인, 송전탑에 매달아 설치하는 새로운 유형의 피뢰기입니다..
전송선 피뢰기: 주로 절연 산화 아연 피뢰기.
배전선 피뢰기: 밸브형 피뢰기, 튜브형 피뢰기, 산화아연 피뢰기, 등.
한계 고압선 번개 과전압.
고압선 낙뢰 저항 수준 향상.
시스템의 낙뢰 오류로 인한 트리핑 비율 감소.
고전압 라인 어레스터에는 두 가지 형태가 있습니다..
하나는 일반적으로 라인 절연체 스트링과 병렬로 설치됩니다., 어레스터는 간격을 형성하기 위해 직렬로 연결될 수 있습니다. 그리고 항복 전압을 절연체 스트링 섬락 전압보다 낮게 만드십시오..
따라서 섬락 고장 전에 절연체 스트링의 고전압 라인 피뢰기가, 그것의 설치는 다음과 같습니다.
다른 하나는 시스템에 직접 연결되는 갭리스 어레스터입니다., 절연체 스트링을 보호하기 위해 비선형 피뢰기 저항 사용. 둘 다 전송선의 낙뢰 저항 수준을 향상시킬 수 있습니다., 따라서 번개가 트립되는 비율을 줄입니다., 송전선로 운용의 신뢰성을 높인다.
고전압 라인 어레스터 병렬로 연결된 고압선 절연체. 낙뢰 피뢰기 작동 시, 피뢰기의 잔류 전압은 다음보다 낮습니다. 50% 절연체 스트링 방전 전압의. 뇌격전류가 증가하더라도, 피뢰기의 잔류 전압이 약간 증가했습니다., 절연체는 여전히 섬락이 발생하지 않습니다. 번개의 흐름 이후, 피뢰기를 통해 흐르는 주파수 연속 전류는 밀리암페어에 불과합니다., 피뢰기를 통해 흐르는 주파수 연속 전류는 처음에 0 이상에서 소멸됩니다., 여행하지 않을 것이다, 시스템이 정상으로 돌아갑니다.
다음 그림은 고압선 피뢰기와 고압선 절연체를 보여줍니다. 볼트-초 협력 관계의 특성. 피뢰기의 volt-second 특성보다 절연체의 volt-second 특성 이상 15% 낮추다, 반발할 때, 보다 낮을 수 있습니다 20%.
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