Анализ причин нагрева пилотной линии и метод электрического решения проблемы нагрева пилотной линии на растяжение


The линия передачи точка подключения является основным слабым местом встроенной работы. В процессе эксплуатации часто перегревается, тем самым вызывая перебои в подаче электроэнергии. Анализ проблемы нагрева места подключения проводов, и своевременное принятие соответствующих профилактических мер., позволит эффективно избежать перегрева точки подключения провода. Это приводит к тому, что место подключения провода сгорает от аварии. Анализ причин нагрева места подключения проводов, и понять теоретическую основу повышения температуры высоковольтных линий.. В то же время, освоение мер профилактики и решения проблемы нагрева точки подключения, обеспечение безопасной и надежной эксплуатации линии имеет практическое значение.

Ситуация первая: вибрация провода на ветру во время работы приводит к потере болта оборудования и значительному повышению температуры..

Ситуация вторая: в связи с процессом строительства линии, при установке прочного на растяжение болта зажима лески момент затяжки недостаточен, а контактная поверхность соединяемых частей не герметична, в результате контактное сопротивление зажима оборудования увеличивается, явление генерации тепла.

Ситуация третья: работа с высокой нагрузкой высоковольтные линии электропередачи, после длительного периода эксплуатации, в результате чего соединяются части (включая линейные зажимы, обжимные соединения, и т.п.) температура значительно выше нормальной рабочей температуры.

А. Особая форма проводника кондуктивного обогрева устойчивой к растяжению опоры

1. Нагревательные детали с отводом проводника

Линии электропередачи с натяжными башенными отводящими проводами нагревательными частями обычно имеют: соединение отводящих и траншейных хомутов, с помощью болтов, соединенных с зажимами натяжной линии, подогрев кузова натяжной линии.

2. Метод оценки дефекта

Согласно “Рекомендации по применению методов инфракрасной диагностики силового оборудования” (ДЛ/Т664-2016), методы суждения делятся на шесть основных типов.

Ⅰ метод определения температуры поверхности.

Ⅱ метод оценки относительной разницы температур.

Ⅲ Аналогичный метод сравнения.

Ⅳ Аналогичный метод сравнения.

Ⅴ метод комплексного анализа.

Ⅵ метод анализа и суждения в реальном времени.

3. Метод оценки относительной разницы температур

Для существующего отопительного оборудования, если тепловое состояние приточной части оборудования признано ненормальным, температура должна быть измерена точно в соответствии с правильной работой инфракрасный термометр, и значение относительной разницы температур должно быть рассчитано для определения характера дефекта оборудования..

Относительная разница температур: разница температур между двумя соответствующими точками измерения и процент повышения температуры более горячей точки.

Когда значение повышения температуры горячей точки меньше 10K., определение характера дефектов оборудования по положениям табл. 1. Для небольшой скорости загрузки, повышение температуры небольшое, но относительная разница температур между оборудованием. Если есть условия для изменения скорости нагрузки, ток нагрузки может быть увеличен после повторного испытания для определения характера дефектов оборудования. Когда такое повторное тестирование невозможно, можно условно отнести к общему дефекту, и обратите внимание на мониторинг.

4. Пример измерения температуры инфракрасным термометром

Использование хроматографического изображения инфракрасного термометра можно четко наблюдать при отводе дефектных деталей и соответствующей температуре.. Самая высокая температура испытания термостойкий зажим для проволоки части 127 ℃, нормальная соответствующая температура точки 38 ℃, эталонная температура тела окружающей среды 30 ℃, и относительная разница температур 91.7%, это серьезный дефект.

Б. Основная причина анализа нагрева диверсионной линии

1. причина плохого соединения диверсионного разъема

Принимая во внимание, что повреждение нагрева отвода обычно возникает только при устойчивом к растяжению отводе фазы, две другие фазы в такой ситуации не появились. Следовательно, работа линии под большой нагрузкой лишь ускоряет возникновение неисправности и не является основным фактором, вызывающим нагрев. Путем анализа линии 220кВххх 51# части нагрева фазы полюса C обнаружили, что на этом участке отклонения болта зажима параллельной траншейной линии имеются дефекты. Ослабленные болты приводят к зарыву зажимов провода с плохим контактом с поверхностью провода., по мере увеличения нагрузки происходит резкое повышение температуры, что приводит к возникновению порочного круга усугубляющихся дефектов зажимов проводов.. При проверке других тепловыделяющих устройств установлено, что соединение плохо подключено к основной причине отвода тепла..

Причиной плохого соединения диверсионного разъема является, главным образом,: серьезное окисление проводов и арматуры, роль механических сил, технология строительства не строгая, весеннее старение 4, его конкретные обстоятельства заключаются в следующем.

(1) очередь идет слишком долго, из-за дождя, снег, туман, вредные газы и кислоты, щелочь, соль, и другие агрессивные пылевые загрязнения и эрозия, что приводит к окислению соединения золотого крепления, так далее.

(2) сама линия отвода не подвержена напряжению, под действием механических сил, таких как ветер или вибрация, а также периодическая нагрузка линии и периодические изменения температуры окружающей среды, чтобы соединение было слабым.

(3) Конструкция установки не является строгой и не соответствует технологическим требованиям.. Например, контактная поверхность соединения не очищена от слоя окисления и другой грязи., в обслуживании, при монтаже соединения не добавляются пружинные шайбы, степень затяжки гайки недостаточна, соединение не погнуто, так далее. ухудшит качество связи. Соединения внутри провода не равны, диаметр площади контакта уменьшается..

(4) длительная эксплуатация, вызвано старением пружины, также сделает соединение слабым, в результате чего возникает тепло.

2. Основным механизмом растягивающих опор является нагрев свинцовой проволоки.

Нагрев выводной линии устойчивой к растяжению опоры является дефектом, вызывающим токовое тепловое воздействие.. При работе токоведущего проводника, из-за существования определенного сопротивления, обязательно будет часть потерь электрической энергии, так что температура проводника с током повышается. Результирующая тепловая мощность составит P = Kf I2 R, где P – тепловая мощность. (ш). Я текущая сила (А). R - сопротивление постоянного тока проводника с током. (Ой). Kf – коэффициент дополнительных потерь, что указывает на то, что в цепи переменного тока скин-эффект и эффект близости, когда сопротивление увеличивает коэффициент.

(1) величина контактного сопротивления и связь между температурой, а величину контактного сопротивления Rj можно выразить эмпирической формулой Rj = (К / Фн) × 10-3 формула, F - контактное давление (Кг). k — коэффициент, зависящий от материала контакта и формы контактной поверхности., взято между 0.07-0.1. n зависит от контактной формы индекса (через 0,5–0,75). 0.75).

(2) Связь между контактным сопротивлением Rj и температурой Rj = Rjo (1 2/3 × а × т) В формуле, Rjo — значение контактного сопротивления (Ой) при температуре 0 °С. А – температурный коэффициент сопротивления металла контакта. (я / ℃). Т — рабочая температура (℃).

Благодаря приведенному выше анализу, различные соединения в линии электропередачи в идеальных условиях, контактное сопротивление ниже сопротивления соединяемых частей провода, потери тепловыделения в соединяемых частях не будут выше тепловыделения соседнего токоведущего проводника. Только когда сопротивление контакта ненормально и ток проходит через, это приведет к дефектам нагрева. А контактное сопротивление меняется в зависимости от температуры. Когда температура контактной части достигает 70 ℃ или более., окисление металла начинает быть интенсивным, и образование окисления приводит к более быстрому увеличению контактного сопротивления., даже создавая порочный круг, и контактная часть будет дальше перегреваться, что приводит к выгоранию.

Для снижения температуры устройства подключения отведений, мы должны уменьшить мощность тепловыделения. По формуле тепловой мощности, Уменьшив силу тока и уменьшив контактное сопротивление, можно добиться уменьшения тепловой мощности.. Линия, на которой происходит сбой тока, является линией с высокой нагрузкой.. Следовательно, снижения силы тока добиться непросто. Более простой способ — уменьшить эквивалентное сопротивление потребляемого тока..

С. Решение проблемы сопротивления растяжению отводного метода нагрева

1. использование метода эквипотенциальной операции для затяжки болта зажима линии

Использование метода эквипотенциальной операции для затяжки болта зажима линии., этот метод применим, так как болт ослаблен и болт цел с пороками сердца.

2. Установка проволочного шунта

Установка проволочного шунта, Этот метод применим к методу крепления болтов, который не может справиться с дефектами и дефектами нагревания корпуса подводящего провода..

Анализ принципа: по основному механизму обогрева отводящей линии устойчивой башни в сочетании с принципом параллельного шунта, взять новую ветку (проволочный шунт) параллельно. Контактное сопротивление новой ветви и провода, а также сопротивление самой ветви намного меньше контактного сопротивления нагревательной части, так что большая часть линейного тока через эту новую ветвь достигает уменьшения тока через нагревательную часть., для снижения температуры нагревательной части.

3. Производство проводов шунтирующих и монтаж с электричеством

(1) проволочная шунтирующая конструкция

Весь комплект проволочных шунтов в основном состоит из двух частей., двухпроводные разъемы и проводные части (в соответствии с фактической необходимостью перехватить). Разъем провода является основным устройством для короткого подключения нагревательной части., через отрезок провода для подключения двухпроводных разъемов.

(2) строительный метод установки проволочного шунта с электричеством

Первый, наземный персонал собирает проволочный шунт, Персонал вышки с тросом для переноса изоляции в рабочее положение вышки, хорошие меры безопасности. Наземный персонал с передающим тросом, а затем изолированным рабочим стержнем к оператору вышки.. С рабочим стержнем на месте, наземный персонал с проволочным шунтом, привязанным к передающему тросу, вытащили на работу (работы по отводу концов зажимов линии разлома), следует обратить особое внимание на безопасное расстояние. Персонал башни использует операцию управляющего стержня, с деталями винтовой ручки наземного звена, чтобы разъем и линия отвода были зафиксированы прочно.

4. с питанием для установки проводного шунта после технического обслуживания

Установка проволочного шунта с электричеством может быстро решить проблему отвода тепла при сопротивлении растяжению., но это временный метод лечения. В результате установки в режиме реального времени, персонал должен использовать изолированные рабочие стержни, что снижает герметичность соединения между разъемом провода и подводящим проводом. После длительного периода эксплуатации, разъем провода и соединительная часть подводящего провода будут ослаблены, Проволочный шунт не может соответствовать току нагрузки шунта подводящего провода., что приведет к повторному нагреву нагревательной части. Рекомендуется, чтобы линия имела возможность затемнения., постоянная обработка нагревательных частей. Усилить мониторинг и инфракрасное измерение температуры опор, где установлен шунт проводника., особенно в условиях высокой нагрузки на линию.

    Пожалуйста, не стесняйтесь дать свой запрос в форме ниже.

    Мы ответим в 24 часы.


    Подписывайся!